高壓共軌維修培訓：拆下油泵時極好亂了咋辦？
2018-03-15 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數:623
在高壓共軌維修培訓過程中出現，由于某種原因記號錯亂或拆下油泵時末做記號，可靠的辦法是拆下水箱、風箱，揭開正時齒輪室蓋，根據各傳動齒輪上的“X、Y、Z”記號重新裝配，但此法繁煩，工作量大，一般盡量少用 。
另一種方法為：
（1） 先將柴油機盤至第1缸壓縮上止前14o～16o（上止點前14o～16o在曲軸皮帶盤上有刻線表示，其中記號“I”表示上止點，記號“Ⅱ”表示上止點前14o～16o），見圖（217）
（2） 將油泵法蘭盤套裝在發(fā)動機上，并在法蘭盤上正對視窗口的箭頭處劃出一刻線，即將發(fā)動機檢視窗口上的箭頭，“復印”在油泵法蘭盤上，再將法蘭盤傳動齒輪裝回油泵
（3） 裝上預短行程測量裝置，根據油泵的工作轉向尋找第1缸即B缸預行程結束點（供油開始時刻），當預行程結束點位置找到后，立即在油泵的傳動齒輪上正對法蘭盤上的刻線做上記號，這樣就表示在油泵的傳動齒輪上已找到了第1缸與法蘭盤上刻線記號相對應的供油始點
（4） 斜齒輪上有了第1曲供油始點的記號后，油泵安裝時就只要將該記號正對發(fā)動機檢視窗口上的箭頭即可
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