高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)稱重、負(fù)載裝置的標(biāo)定與優(yōu)化分析
2021-08-19 來自: 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):4323
（1）標(biāo)定過程：高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)共有四組稱重單元按下所示組裝好校準(zhǔn)工具，在油缸與稱重單元間裝入壓力傳感器。將設(shè)備與壓力傳感器歸0后開始標(biāo)定。
標(biāo)定過程從0 kN開始依次均勻遞增輸入壓力值，穩(wěn)壓后將設(shè)備所測(cè)壓力值與傳感器顯示數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，如二者有偏差時(shí)對(duì)設(shè)備顯示值進(jìn)行修改。
（2）原理分析及優(yōu)化：設(shè)備系統(tǒng)默認(rèn)以其中心點(diǎn)建立坐標(biāo)系，定義X軸為設(shè)備縱向、Y軸為設(shè)備橫向、Z軸為設(shè)備垂向來建立坐標(biāo)系。
試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)試的軸距范圍為1600mm到3200mm，校準(zhǔn)前將各稱重單元移至距Y軸1 600mm位置。此時(shí)四個(gè)傳感器距離最近，校準(zhǔn)過程可大量提高其效率。
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