共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長期性不應(yīng)用時(shí)，應(yīng)想方設(shè)法讓柴油泵油道內(nèi)要填滿柴油機(jī)。若想將柴油泵拆下來，在油道內(nèi)加防銹劑后，應(yīng)放到干躁處儲(chǔ)存，共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)不可與電瓶、酸、堿等放到一塊兒存放；柴油泵若想重新裝配應(yīng)用時(shí)，應(yīng)去除防銹劑后再用。下面我們就請到專家?guī)驮蹅兘鉀Q一下吧，我們來到山東高壓共軌技術(shù)培訓(xùn)中心找到老師幫咱們匯總了以下幾點(diǎn)：

（1）柴油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心血管”，故對柴油泵必需開展恰當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)。

（2）向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝柴油泵時(shí)，必需查驗(yàn)調(diào)油泵提早角；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行500h后，要再次查驗(yàn)調(diào)節(jié)油泵提早角。

（3）高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家說必需選用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輕柴油，柴油機(jī)要?dú)v經(jīng)48～96h沉定過慮。

（4）平常要特別注意對柴油機(jī)箱及柴油濾清器清理洗凈。

(5)每天檢查調(diào)速器中的機(jī)油，不足時(shí)及時(shí)添加足夠的機(jī)油。

(6)如果噴油泵和調(diào)速器之間有骨架油封，應(yīng)單獨(dú)注油。

（7）若汽車機(jī)油面因汽車機(jī)油兌水上升，表明柴油泵及輸油泵比較嚴(yán)重滲油，應(yīng)立即清除。

（8）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行100h后，要更換油，并清理輸油泵過濾網(wǎng)。

（9）共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)廠家說柴油泵不可隨便拆裝、調(diào)節(jié)，特別是在是有封標(biāo)底位置，須經(jīng)拆裝檢修時(shí)，要清潔場地后再開展。

（10）柴油泵每工作中2000h后，要拆裝查驗(yàn)，拆換或修補(bǔ)損壞比較嚴(yán)重及出錯(cuò)了的零配件，并對其進(jìn)行再次調(diào)節(jié)。

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