維修和護(hù)理共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)需要涉及哪方面的知識(shí)
2020-06-12 來(lái)自: 試驗(yàn)臺(tái)廠家銷售平臺(tái) 瀏覽次數(shù):868
共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠家經(jīng)常會(huì)對(duì)設(shè)備的操作人員予以綜合性的培訓(xùn)，如果存在山東共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的維修維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題，都可以咨詢我們。共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠家的高壓共用管是內(nèi)徑為10mm的鍛造鋼管，每個(gè)氣缸的噴射器通過(guò)各自的油管連接到油軌。
共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的作用分為兩點(diǎn)，一是積聚和分配高壓燃油；二是為了減少共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格的波動(dòng)。管道通過(guò)供油引起的波動(dòng)；注入了噴射器；安全閥的功能，是在超過(guò)壓力時(shí)，通過(guò)打開(kāi)閥門，緩解油軌內(nèi)的壓力，在正常的壓力下，彈簧將柱塞緊緊地壓在密封座上，使共軌管保持關(guān)閉。
當(dāng)共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的壓力已經(jīng)超過(guò)生態(tài)系統(tǒng)的最大壓力時(shí)，彈簧被壓縮，柱塞被提升，燃料從油軌溢出，并且油軌的壓力逐漸降低。氣缸之間的限流器主要是為了共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)不出現(xiàn)故障，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，使得公司的發(fā)動(dòng)機(jī)不損壞。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家歡迎國(guó)內(nèi)各地區(qū)的合作戰(zhàn)略伙伴前來(lái)咨詢合作，我們將以真摯的服務(wù)歡迎您的到來(lái)！