高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的共軌燃油噴射系統(tǒng)的主要作用是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程完全分離。通過(guò)精確控制共軌管內(nèi)的油壓，高壓油管的壓力基本上與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。通過(guò)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)培訓(xùn)，一臺(tái)柴油機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新大限度地降低了柴油機(jī)模型的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)進(jìn)一步降低了油耗，使排放更加清潔。與傳統(tǒng)的凸輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械可調(diào)噴油系統(tǒng)相比，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)燃油噴射系統(tǒng)具有更大的靈活性，可以與柴油機(jī)匹配。

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共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)電子控制電路、計(jì)算機(jī)板電、傳感器工作原理、數(shù)據(jù)流分析、故障代碼分析、實(shí)際案例分析和通信協(xié)議等。SCR后處理系統(tǒng)的電路講解，各種尿素泵的維護(hù)，車身計(jì)算機(jī)通訊，以及檢測(cè)和維護(hù)。油泵，噴嘴精密維護(hù)，中壓共軌系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)泵和噴嘴維護(hù)，高。

共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的共軌系統(tǒng)常見(jiàn)油路問(wèn)題的解釋。

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