共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展相對(duì)較快。各個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)電器化產(chǎn)品，我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)成功研發(fā)各類(lèi)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的過(guò)程中，我們可以看到該行業(yè)的整體發(fā)展和進(jìn)步。

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是柴油機(jī)噴油泵檢測(cè)、調(diào)試和維護(hù)的專(zhuān)用設(shè)備。近年來(lái)，隨著柴油機(jī)應(yīng)用的日益廣泛和油泵噴嘴技術(shù)的不斷提高，共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家和維修行業(yè)對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求越來(lái)越高，歡迎各界朋友前來(lái)參觀學(xué)習(xí)。

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是：噴油泵安裝完畢后，啟動(dòng)油泵電機(jī)，當(dāng)燃油溫度達(dá)到規(guī)定范圍時(shí)啟動(dòng)主電機(jī)，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)。燃油通過(guò)高壓油管和噴射器噴射，油進(jìn)入霧化器消泡后，通過(guò)斷油機(jī)構(gòu)流入電子天平測(cè)量容器。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)廠家講到斷油機(jī)構(gòu)由電磁閥和擋油板組成。電磁閥控制燃油流入油箱或測(cè)量容器。當(dāng)需要測(cè)試時(shí)按下測(cè)量按鈕時(shí)，電磁閥向左移動(dòng)，油擋板被切斷，燃料流入電子天平的測(cè)試容器。

同時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)的計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)開(kāi)始測(cè)量向容器噴油的數(shù)量。當(dāng)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的噴油次數(shù)達(dá)到預(yù)制次數(shù)時(shí)，電磁閥自動(dòng)向右移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)擋油板打開(kāi)，系統(tǒng)處于計(jì)量油狀態(tài)，回到試驗(yàn)臺(tái)的燃油不再在電子天平上進(jìn)入容器。電子天平測(cè)量流入測(cè)試容器的燃料質(zhì)量，并被傳送到微型計(jì)算機(jī)并轉(zhuǎn)換成體積以獲得測(cè)試容器中的燃料體積。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家提醒我們，面對(duì)燃油燃燒的現(xiàn)象，我們應(yīng)該盡快解決，否則問(wèn)題只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。