噴油泵試驗(yàn)臺(tái)用于標(biāo)定主發(fā)動(dòng)機(jī)、輔機(jī)油泵、汽車油泵等油泵的噴油量和噴油時(shí)間。

燃油泵和共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)是一樣的嗎？他們都是干什么的？燃油霧化在柴油噴射系統(tǒng)中，分布于燃燒室，與空氣混合的部件主要由噴嘴和噴射器本體組成。其在氣缸蓋上的安裝位置和角度取決于燃燒室的設(shè)計(jì)。噴油器的噴射特性包括霧化顆粒大小、油霧分布、油束方向、范圍和擴(kuò)散錐角。

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)應(yīng)滿足柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)的要求，以完成混合物的形成和燃燒，實(shí)現(xiàn)高功率和熱效率。注射器有開放式和封閉式兩種版本。開式噴射器結(jié)構(gòu)簡單但霧化不良，很少使用。封閉式噴射器廣泛用于各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。油泵只是其中一個(gè)組成部分。

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)功率調(diào)速系統(tǒng)的現(xiàn)狀機(jī)械式變速試驗(yàn)臺(tái)采用變徑皮帶輪實(shí)現(xiàn)噴油泵驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的無級(jí)變速。該試驗(yàn)臺(tái)自20世紀(jì)50年代末在中國生產(chǎn)，由于其結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)方便，在噴油泵維修行業(yè)占有較大的市場。但這種產(chǎn)品傳動(dòng)效率低，轉(zhuǎn)速范圍窄。難以滿足高速大功率柴油機(jī)配套噴油泵調(diào)試的要求。目前，這種試驗(yàn)臺(tái)很少，主要用于拖拉機(jī)、工程機(jī)械等。低功率柴油機(jī)噴油泵的調(diào)試已成為一種過時(shí)的產(chǎn)品。

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